柯珞克是斯柯达全新设计的德系紧凑型多功能SUV，外形简约刚毅、空间宽敞舒适、功能实用丰富，是一款兼具功能性与科技感的家庭用车，售价14万起的德系SUV真的是很合适目前国内购车要求，标配的配置都是比较实用的，空间表现那更无可挑剔，油耗表现方面也是家用最好范围。综合上述表现小编认为这款车在家庭用车方面真的比日系车还完美！

在外观设计上，柯珞克设计传承了斯柯达最新家族基因，外形与柯迪亚克均源于概念车 VISION S，但与其外形的激进感不同，柯珞克拥有强健硬派、时尚创新的造型。水晶切割工艺LED 大灯配合八条 LED 光带力量感饱满，圆润柔和的尾部造型与前脸交相呼应。C 型 LED 尾灯辨识度极高，与车身钣金造型融为一体。前保险杠与护板较海外版增加了镀铬饰条与银色饰板，并加入翼子板字牌装饰，外形升级。

配置方面，13.99万元起的TSI230标准型车型即标配了ESP、倒车雷达、定速巡航、无骨雨刷、胎压监测、发动机启停及制动能量回收系统等八大实在科技配置，大大提升了驾驶者在行车过程中的便捷性与安全性。此外在旗舰版车型上，例如ACC自适应巡航、倒车辅助系统、盲点监测等高科技功能也一应俱全，成为都是抗竞争对手的有力砝码。

斯柯达对内饰设计的把控上依然稳健的采用了家族样式——以简洁风格示人，应该说符合柯珞克的定位和大家对它的预期。坐进驾驶位的感觉和大众途观很相像，门板和中控台之间的间距比同级车更大，给人一种宽敞的感觉，坐姿自然不拘束。同时方向盘前后可伸缩的幅度比较大，能够比较轻松的找到舒适合理的驾驶姿势。此外大众和斯柯达终于放弃旋钮式的座椅靠背调节，副驾驶也就不用那么费力的去扭动调节。

此次柯珞克依旧采用了代号EA211的涡轮增压发动机，提供1.2T与1.4T两种排量，分别可输出85kW和110kW的最大功率，以及200N·m和250N·m的最大扭矩，而变速箱还是我们熟悉的DQ200 7速干式双离合变速箱。官方给出的百公里综合工况油耗则分别为5.8L和6.0L。